Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Der elektrische absteller befindet sich an der einspritzpumpe oberhalb der kraftstoffanschlüsse. Sobald die zündung eingeschaltet wird, erhält der absteller vom vorglühzeitrelais spannung und öffnet den kraftstoffkanal. In stromlosem zustand ist der kolben des abstellers durch den druck der eingebauten feder ausgefahren und verschließt den kraftstoffkanal. Der absteller ist zu prüfen, wenn der motor nicht anspringt.
Prüfen
Ausbau
Achtung: darauf achten, daß kolben und feder nicht herausfallen.
In stromlosem zustand ist der kolben durch den druck der feder ausgefahren.
Einbau
Ausbau
Batterie-massekabel abklemmen.
Kühlmittel ablassen, siehe kapitel "wartung".
1,6-1/1,8-L-diesel: luttfilter ausbauen, siehe seite 76.
1,1-/1,3-L-motor: schrauben für keilriemenscheibe lösen.
Zum gegenhalten der riemenscheibe keilriemen ...
Die einspritzpumpe
Je nach ausführung kann entweder eine bosch-ve-einspritzpumpe
oder cav-roto-diesel-einspritzpumpe eingebaut sein.
Einspritzleitungen und -düsen sind auf die jeweilige einspritzpumpe
abgestimmt und dürfen nicht gemischt verbaut werden.
So haben bei ...