Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Die zündkerzen

Die zündkerze besteht aus der mittel-elektrode, dem isolator mit gehäuse und der masse-elektrode. Zwischen mittel- und masse-elektrode springt der zündfunke über, der das kraftstoff-/ luftgemisch entzündet man sollte niemals vom vorgeschriebenen zündkerzentyp abweichen, der unter anderem von der wärmewert-kennzahl bestimmt wird.

Die wärmewert-kennzahl gibt den grad der wärmebelastbarkeit einer zündkerze an. Je niedriger die wärmewert- kennzahl einer kerze ist. Desto höher ist die wärmebelastbarkeit.

Die kerze kann also die wärme besser ableiten, wodurch schädliche glühzündungen (motorklopfen) verhindert werden. Eine kerze mit hoher wärmebelastbarkeit hat allerdings den nachteil, daß ihre selbstreinigungstemperatur ebenfalls höher liegt. Sie neigt daher schneller zum verrußen, insbesondere dann, wenn der motor häufig seine betriebstemperatur während der fahrt nicht erreicht (stadtverkehr.

Kurzstreckenverkehr im winter).

Der richtige zündkerzen-wärmewert wird vom automobilhersteller festgelegt es gibt zündkerzen mit einem oder mehreren polen, mit unterschiedlicher gewindelänge beziehungsweise gewindedurchmesser. Beim auswechseln von zündkerzen ist es deshalb wichtig, nur solche kerzen zu verwenden, die der vorschrift des automobilherstellers entsprechen.

Die durchschnittliche lebensdauer von zündkerzen ist recht unterschiedlich. Dabei spielt auch der elektrodenwerkstoff eine wichtige rolle. Die chrom-nickel-legierung zeichnet sich durch sehr hohe wärmeableitung und hohe korrosionsfestigkeit aus; silber bietet das beste wärmeleitvermögen aller metalle und platin-elektroden verfügen über eine hohe korrosions- und abbrandfestigkeit. Die lebensdauer von zündkerzen beträgt ca. 30.000 Bis zu 100.000 Kilometer, je nachdem, welcher elektrodenwerkstoff verwendet wurde und ob ein- oder mehrpolige zündkerzen zum einsatz kommen.

Zündkerzengewinde erneuern falls festgestellt wird, daß das zündkerzengewinde defekt ist. Muß dieses erneuert werden. Dazu gibt es von beru einen entsprechenden werkzeug- und reparatursatz. Mit einem spezialbohrer wird das alte gewinde herausgeschält; der zylinderkopf muß dazu nicht ausgebaut werden. Anschließend wird ein neues gewinde in den zylinderkopf geschnitten und die zündkerze mit einem speziellen gewindeeinsatz reingedreht. Nachtraglich eingebaute zündkerzengewindeeinsätze sitzen sicher und sind kompressionsdicht.

Zündkerzen einbauen

•  zündkerzen von hand bis zur anlage am zylinderkopf einschrauben. Achtung: dabei kerzen nicht verkanten.
•  Zündkerzen mit folgendem drehmoment festziehen: 1.1- 1,3-L-motor 20 nm. 1.4-/1.6-/1,8-L-motor 25 nm
• kerzenstecker aufstecken. Durch hin- und herbewegen festen sitz der kerzenstecker und zündkabel prüfen.

Hinweis: braune verfärbungen am unteren teil der zündkerzen- isolatoren bedeuten keine einschränkung der zündkerzenfunktion.

Die verfärbung entsteht durch den einfluß der hochspannung auf die umgebungsluft

Die richtige zündkerze für den ford fiesta:

Achtung: die technische entwicklung geht standig weiter. Es kann sein, daß inzwischen auch für ältere fahrzeug-modelle andere zündkerzenwerte gelten. Es empfiehlt sich deshalb, die aktuellen zündkerzenwerte bei der fachwerkstatt zu erfragen.

1) Ea = elektrodenabstand im mm; 2) elektrodenabstand 1,1 mm.

Störungsdiagnose zündanlage

Störung: der motor spnngt schlecht oder gar nicht an

*) Nur 1.4-L-cvh-motor