Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Störungsdiagnose motor

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Wenn oer motor nicht anspnngt. Fehler systematisch einkreisen. Damit der motor überhaupt anspringen kann, müssen beim benzinmotor immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein. Das kraftstoff-luftgemisch muß bis in die zylinder gelangen und der zündfunke muß an aen zündkerzen vorhanden sein. Als erstes ist deshalb immer zu prüfen, ob überhaupt kraftstoff gefördert wird. Wie man dabei vorgeht, steht in aen kapiteln -kraftstoff- und "einspritzanlage".

Störung: der motor spnngt schlecht oder gar nicht an

Ursache		Abhilfe
Bedienungsfehler beim starten	Vergasermotor:	Bei kaltem motor: starterzug ganz herausziehen. Kupplung ganz durchtreten und motor starten ohne das gaspedal zu betätigen. Springt der motor nach 3 startversuchen nicht an. Ca. 10 Sekunden warten und motor wie bei "heißem motor-' beschrieben starten bei warmem motor: gaspedal halb durchtreten und in dieser stellung motor starten. Nach dem anspringen gaspedal loslassen. Springt der motor nach 3maligem starten nicht an, vorgang wie bei "heißem motor- beschrieben wiederholen bei heißem motor: starterzug ganz eingeschoben. Gaspedal ganz durchtreten und in dieser stellung halten -nicht pumpenund motor starten. Nach dem anspringen des motors gaspedal mit steigender drehzahl langsam entlasten.
	Einspritzmotor:	Gaspedal nicht betätigen und motor starten.
	Dieselmotor:	Bei kaltem motor: zündung einschalten und sobald die kontrollampe erlischt, gas- und kupplungspedal ganz durchtreten und motor starten. Bei warmem motor: es braucht nicht vorgeglüht zu werden, der motor kann sofort angelassen werden springt der motor nach 20 sekunden nicht an, kurz warten und startvorgang wiederholen.
Zündanlage defekt oder verschmutzt		Zündanlage entsprechend störungsdiagnose überprüfen
Kraftstoffanlage defekt, verschmutzt		Kraftstoffanlage entsprechend störungsdiagnose überprüfen
Anlasser dreht zu langsam		Batterie laden. Falß einbereichs-motoröl eingefüllt ist, in der kalten jahreszeit winteröl einfüllen. Anlasser überprüfen
Ventilspiel falsch (diesel- und ohv-motor)		Ventilspiel korrigieren
Kompressionsdruck zu niedrig		Ventilspiel einstellen. Motor überholen
Zylinderkopfdichtung defekt		Dichtung ersetzen
Dieselmotor: vorglühanlage defekt		Vorglühanlage entsprechend störungsdiagnose überprüfen
Forderbeginn verstellt		Förderbeginn überprüfen
Einspritzdüsen defekt		Einspritzdüsen überprüfen
Einspritzpumpe defekt		Einspritzpumpe ersetzen

Siehe auch:

Motorraum - übersicht - 1.6L ecoboost
Kühlmittel-ausgleichbehälter*: siehe prüfen des kühlmittels Vorratsbehälter für brems- und kupplungsflüssigkeit (rechtslenker-fahrzeug)*: siehe brems- und kupplungsflüssigkeit prüfen Öleinfü ...

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Beachte: durch löschen aller mykeys wird der administrator-schlüssel auf seine werkseinstellungen und der mykey-kilometerstand auf null rückgesetzt. Die zündung mit einem administrator-schlüssel einschalten. Rufen sie das hauptmen&uum ...

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Die zündanlage erzeugt für jeden zylinder des motors im richtigen augenblick den zündfunken. Dieser setzt das angesaugte kraftstoffluftgemisch in brand. In der zündspule wird hi ...

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Der motor

Der ford fiesta wird von einem llüssigkeitsgekühlten vierzylinder-reihenmotor angetrieben, der vorn quer zur fahrtrichtung eingebaut ist. Je nach motorleistung ist ein ohv-, cvh- oder z ...