Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Bevor anhand der störungsdiagnose der fehler aufgespürt wird, müssen folgende prüfvoraussetzungen erfüllt sein: bedienungsfehler beim starten ausgeschlossen. Sowohl für den kalten wie warmen motor gilt: gaspedal während des startvorgangs nicht betätigen.
Kraftstoff im tank. Motor mechanisch in ordnung, ventilspiel richtig. Batterie geladen, anlasser dreht mit ausreichender drehzahl, zündanlage sind in ordnung, keine undichtigkeiten an der kraftstoffanlage. Verschmutzungen im kraftstoffsystem ausgeschlossen.
Kurbelgehäuse-entlüftung in ordnung, elektrische masseverbindung (motor-getriebe-aufbau) vorhanden. Achtung: wenn kraftstoffleitungen gelöst werden, müssen diese vorher mit benzin gesäubert werden.
Störung |
Ursache |
Abhilfe |
Motor springt nicht an | Elektro-kraftstoffpumpe läuft beim betätigen
des anlassers nicht an Sicherheitsschalter der einspritzanlage ist ausgelöst Kraftstoffpumpenrelais defekt Einspritzventile verklebt |
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Der kalte motor springt schlecht an, läuft unrund | Co-gehalt falsch Temperaturfühler defekt Kraftstoffdruck zu niedrig |
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Der warme motor springt schlecht an, läuft unrund | Luftansaugsystem undicht |
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Der motor setzt aus | Elektrische verbindungen zur kraftstoffpumpe
zeitweise unterbrochen Schlechte kraftstoffqualität, dampfblasenbildung Kraftstoff-förderdruck zu gering Kraftstoff! Iter defekt Kraftstoffpumpe defekt Einspritzventil defekt |
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Der motor hat übergangsstörungen | Luftansaugsystem undicht Leerlaufregelung fehlerhaft |
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Der heiße motor springt nicht an | Druck im kraftstoffsystem zu hoch Rücklaufleitung zwischen druckregler und tank verstopft, geknickt Motortemperaturfühler defekt Kraftstoffsystem undicht Luftansaugsystem undicht |
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Bremsanlage entlüften
Nach jeder reparatur an der bremse, bei der die anlage geöffnet
wurde, kann luft in die druckleitungen eingedrungen sein.
Dann ist das bremssystem zu entlüften. Luft ist auch dann in
den leitungen, wenn sich beim tritt auf das bremspedal der
bremsdruck s ...
Sicherheitshinweise
Warnungen
Keinesfalls zu viel kraftstoff in den
kraftstofftank füllen. Der druck in
einem überfüllten tank kann
undichtigkeiten verursachen und zum
herausspritzen von kraftstoff und brand
führen.
Das kraftstoffsystem kann unter
druc ...