Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
- Batterie-massekabel abklemmen.
- Luftfilter ausbauen, siehe seite 76.
- Kühlflüssigkeit ablassen, siehe kapitel - wartung".
- Oberen kühlerschlauch sowie verbindungsschlauch zum
ausgleichbehälter vom thermostatgehäuse abziehen. Vorher
schellen ganz öffnen und zurückschieben.
- Heizungsschlauch am ansaugkrümmer abziehen.
- Gaszug am drosselklappenhebel abclipsen und mit halter
vom vergaser abschrauben.
- Starterzug vom vergaser abschrauben und zur seite legen.
- Sämtliche zündkerzenstecker abziehen. Dabei am stekker,
nicht am kabel ziehen.
- Zündkabel am halter/zylinderkopfdeckel ausclipsen.
Zündkerzennischen
mit preßluft ausblasen.
- Zündkerzen herausschrauben.
- Elektrische leitungen mit tesaband kennzeichnen und
abziehen von:
- geber für kühlmitteltemperatur-anzeige
- leerlaufabschaltventil, am vergaser
- thermoschalter für lüfter
- thermoschalter vom ansaugkrümmer
- kraftstoffleitung am vergaser abziehen.
- Unterdruckleitungen von vergaser und bremskraftverstärker,
falls vorhanden, sowie belüftungsschlauch vom
ansaugkrümmer abziehen.
- Abgasrohr vom abgaskrümmer abschrauben und mit draht
aufhängen, damit es nicht herunterfallen kann.
- Öleinfüllkappe vom zylinderkopfdeckel abziehen.
- Zylinderkopfdeckel mit 4 schrauben abschrauben.
- Kipphebelachse mit 4 schrauben abschrauben.
- Stößelstangen herausnehmen. Achtung: die stößelstangen
müssen beim einbau wieder an derselben stelle eingebaut
werden. Aus diesem grund stößelstangen entweder
mit tesaband kennzeichnen oder so ablegen, daß sie beim
einbau nicht verwechselt werden.
- Zündkerzen herausschrauben.
- Zylinderkopfschrauben in umgekehrter reihenfolge der
numerierung, also von 10 nach 1, um vfe umdrehung lösen,
dann herausdrehen.
- Zylinderkopf komplett mit ansaug- und abgaskrümmer
abheben.
Achtung: zylinderkopf nach dem ausbau nicht auf der dichtfläche
absetzen, dabei könnten voll geöffnete ventile beschädigt
werden. Deshalb zylinderkopf auf 2 holzleisten legen.
Siehe auch:
Der kühlmittelkreislauf
Das kühlsystem besteht aus kühler, kühlmittelpumpe, thermostat
und elektrisch betriebenem lüfter.
Der kühlmittelkreislauf wird thermostatisch geregelt. Solange
der motor kalt ist, zirkuliert das kühlmittel nur im motorblock
und im w&a ...
Zentralver- und -entriegelung
Die elektrischen fensterheber lassen sich
auch nach ausschalten der zündung über
die globalöffnungs- und
globalschließfunktion betätigen.
Beachte: die globale öffnungsfunktion ist
nur für kurze zeit nach entriegeln des
fahrzeugs ...
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